汽車(chē)ABS.ESP.電控懸架.電控穩(wěn)定桿底盤(pán)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
時(shí)間:2024-11-07 23:41:59 點(diǎn)擊次數(shù):
中人教儀廠
汽車(chē)ABS.ESP.電控懸架.電控平穩(wěn)桿底盤(pán)實(shí)驗(yàn)臺(tái),互聯(lián)網(wǎng)型柔性制造實(shí)驗(yàn)臺(tái)
一、設(shè)備簡(jiǎn)介
(1)選用實(shí)車(chē)的主動(dòng)懸架或半主動(dòng)懸架、主動(dòng)橫向平穩(wěn)桿、電子平穩(wěn)性程序(ESP)、防抱死系統(tǒng)(ABS)含有概括教學(xué)臺(tái)架,配測(cè)控實(shí)操實(shí)操操作面板,運(yùn)行臺(tái)加架與檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)實(shí)操實(shí)操操作面板經(jīng)過(guò)航空插連接。
(2)四大總成中全部部位件配備裝備裝備裝備齊全,全部傳感器、執(zhí)行器功能有效。
二、功能特別點(diǎn)
能清楚展示四大總成的構(gòu)造,能模仿各大總成的作業(yè)過(guò)程。
1)主動(dòng)懸架:前懸架應(yīng)用電控?zé)o極可調(diào)式空氣懸架,自動(dòng)調(diào)動(dòng)車(chē)身高度和減震阻尼;空氣懸架可完成手動(dòng)調(diào)動(dòng)與自動(dòng)調(diào)動(dòng)控制工況。
2)主動(dòng)橫向平穩(wěn)桿:
應(yīng)用電動(dòng)主動(dòng)式,平穩(wěn)桿為左右兩半部分。
在平穩(wěn)桿內(nèi),有減慢速度機(jī)構(gòu)與電機(jī),能完成兩種模式控制。
一是:主動(dòng)橫向平穩(wěn)桿經(jīng)過(guò)兩半部分能相互分離,完成舒適型控制;
二是:經(jīng)過(guò)主動(dòng)橫向平穩(wěn)桿桿內(nèi)管道相互連接絞合,完成能按照車(chē)輛的側(cè)傾大小,提供大小不一樣的反力矩,完成動(dòng)作側(cè)傾控制模式。
3)電子平穩(wěn)性程序(ESP):帶有橫向加快速度度傳感器,偏轉(zhuǎn)角速度傳感器,縱向加快速度度傳感器,轉(zhuǎn)向角度傳感器,車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度傳感器與限限限制動(dòng)作作作壓力傳感器。應(yīng)用方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度傳感器與車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度傳感器經(jīng)過(guò)ECU對(duì)油門(mén)大小控制與車(chē)輪的限限限制動(dòng)作作作來(lái)完成車(chē)輛平穩(wěn)性的控制。
4)防抱死系統(tǒng)(ABS):應(yīng)用雙線路四通道單獨(dú)控制,在限限限制動(dòng)作作作控制過(guò)程中能觸發(fā)ABS的作業(yè),能清楚體現(xiàn)出在ABS控制過(guò)程中限限限制動(dòng)作作作油壓的改變。
(2)測(cè)控實(shí)操實(shí)操操作面板上測(cè)測(cè)測(cè)繪制作作作相應(yīng)的電子線路原理圖,設(shè)定電腦端子、傳感器、執(zhí)行器測(cè)量試驗(yàn)孔,可用通用儀表器具表檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)電器元件信號(hào)功能數(shù)值,配備裝備裝備裝備標(biāo)準(zhǔn)診斷連連連接口,可用通用或?qū)S霉收显\斷儀實(shí)行檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)與診斷故障。
(3)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架配備裝備裝備裝備故障模仿系統(tǒng),設(shè)定有設(shè)定故障與排除故障功能,可設(shè)定傳感器、執(zhí)行器及ECU故障。故障設(shè)定點(diǎn)全面、安全、可靠,對(duì)四大總成部位件無(wú)破壞行損傷。
(4)可完成全部傳感器、執(zhí)行器及ECU電器檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)與部分信號(hào)模仿。
5)機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng):本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā),可選6級(jí)畫(huà)質(zhì),設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計(jì)與虛擬拆卸裝配、常見(jiàn)機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與擬真,機(jī)構(gòu)資源庫(kù),經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆卸裝配),系統(tǒng)為一個(gè)整體系統(tǒng),不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
汽車(chē)ABS.ESP.電控懸架.電控平穩(wěn)桿底盤(pán)實(shí)驗(yàn)臺(tái),互聯(lián)網(wǎng)型柔性制造實(shí)驗(yàn)臺(tái)
設(shè)備基礎(chǔ)簡(jiǎn)介:
互聯(lián)網(wǎng)型MPS模型塊化自動(dòng)生產(chǎn)線是一種最為經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型的、自動(dòng)化類(lèi)設(shè)備,它是為職業(yè)院校、技工學(xué)校、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等而研制的,它適合機(jī)械制造及其自動(dòng)化、、電氣工程及自動(dòng)化、自動(dòng)化工程、控制工程、測(cè)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)值數(shù)值數(shù)值控制、自動(dòng)控制、機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)與課程課程課程理論、等相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)。它在接近工業(yè)生產(chǎn)制造現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)上又針對(duì)教學(xué)實(shí)行了專門(mén)設(shè)計(jì),強(qiáng)化了各種控制技術(shù)和工程實(shí)踐能力。
實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由8個(gè)單元含有概括。分別為:上料檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)單元、搬運(yùn)單元、加工與檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)單元、搬運(yùn)分揀單元、變頻傳送單元、裝配單元、裝配搬運(yùn)單元和分類(lèi)單元,控制系統(tǒng)可以選用西門(mén)子,三菱或歐姆龍的實(shí)行控制,設(shè)定有良好的柔性,即每站各有一套控制系統(tǒng)單獨(dú)控制,在基礎(chǔ)單元模型塊培訓(xùn)完成以后,又可以將相鄰的兩站、三站…直至八站連在一起,學(xué)習(xí)掌控把握掌控把握掌控把握復(fù)雜系統(tǒng)的控制、編程、裝配和調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)技術(shù)。
實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)含有了機(jī)電一體化專業(yè)中的氣動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制、plc、等多種控制技術(shù),適合相關(guān)專業(yè)學(xué)生實(shí)行工程實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)及初上崗位的工程技術(shù)人員實(shí)行培訓(xùn),是培養(yǎng)機(jī)電一體化人才的理想設(shè)備。
技術(shù)功能
1、寫(xiě)入電源:一相三線AC220V±10% 50Hz
2、作業(yè)環(huán)境:溫度(℃)(℃)(℃)-10℃~40℃ 相對(duì)濕度≥85%(25℃)海拔<4000m
3、裝置容量(KV)(KV)(KV):≥1.5kVA
4、外觀尺寸:380cm*170cm*140cm
5、安全保護(hù):設(shè)定有漏電壓(V)(V)(V)、漏電流(A)(A)(A)保護(hù),安全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)備特別點(diǎn)
1、互聯(lián)網(wǎng)型MPS模型塊化自動(dòng)生產(chǎn)線將機(jī)械、氣動(dòng)、電氣控制、電機(jī)傳動(dòng)、傳感檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)、plc以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)有機(jī)地實(shí)行整合,構(gòu)造模型塊化,便利集合,可以完成各類(lèi)單項(xiàng)技能實(shí)驗(yàn)和綜合性項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)??梢詫?shí)行機(jī)械部位件裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)、氣動(dòng)系統(tǒng)的裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)、電氣控制電子線路的裝配和PLC編程、機(jī)電設(shè)備裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)、自動(dòng)控制系統(tǒng)裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)裝配與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)于一體,能良好地適用實(shí)驗(yàn)教學(xué)、工程實(shí)驗(yàn)的需要。
2、系統(tǒng)無(wú)論機(jī)械構(gòu)造還是控制,全部應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)連連連接口,設(shè)定有很高的兼容和拓展性,隨工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,本系統(tǒng)可以緊跟現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)升級(jí)拓展,深入地適用實(shí)驗(yàn)教學(xué)的需要。
3、本系統(tǒng)可以鍛煉學(xué)習(xí)掌控把握掌控把握掌控把握者創(chuàng)新思維和動(dòng)手能力,學(xué)習(xí)掌控把握掌控把握掌控把握者可以運(yùn)用本系統(tǒng)從機(jī)械組裝、電氣設(shè)計(jì)、接線、PLC編程與調(diào)動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)總線組建與維修等方面實(shí)行工程實(shí)驗(yàn)。
4、西門(mén)子PLC應(yīng)用西門(mén)子PROFIBUS-DP互聯(lián)網(wǎng)通信,使各站之間的控制信息和狀態(tài)數(shù)值能夠就地就地就地實(shí)時(shí)相互交換,配備裝備裝備有7英寸,256色工業(yè)彩色觸摸屏,完成工業(yè)控制。
常見(jiàn)問(wèn)題:
1、如果我要購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)ABS.ESP.電控懸架.電控穩(wěn)定桿底盤(pán)實(shí)驗(yàn)臺(tái)_網(wǎng)絡(luò)型柔性制造實(shí)訓(xùn)臺(tái),是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?
答:我們的設(shè)備如果沒(méi)有特別注明“不含安裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的汽車(chē)ABS.ESP.電控懸架.電控穩(wěn)定桿底盤(pán)實(shí)驗(yàn)臺(tái)_網(wǎng)絡(luò)型柔性制造實(shí)訓(xùn)臺(tái)是否能開(kāi)增值稅專用發(fā)票?
答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級(jí)到一般納稅人,可以開(kāi)具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開(kāi)汽車(chē)ABS.ESP.電控懸架.電控穩(wěn)定桿底盤(pán)實(shí)驗(yàn)臺(tái)_網(wǎng)絡(luò)型柔性制造實(shí)訓(xùn)臺(tái)的發(fā)票,您需要提供開(kāi)票資料。
3、你們的汽車(chē)ABS.ESP.電控懸架.電控穩(wěn)定桿底盤(pán)實(shí)驗(yàn)臺(tái)_網(wǎng)絡(luò)型柔性制造實(shí)訓(xùn)臺(tái)都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?
答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過(guò)了最新版ISO9001認(rèn)證,擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)。
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