更新時間:2024-09-28 18:35:03
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簡要描述:
整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型解剖安全氣囊、右側(cè)的前后懸架位置外車身解剖,可觀察到懸架,剖面涂不同顏色,突出結(jié)構(gòu)層次。
一.產(chǎn)品簡介
本實訓(xùn)系統(tǒng)以原廠汽車總成實物為基礎(chǔ),解剖各系統(tǒng)關(guān)鍵部位,剖面涂不同顏色,突出結(jié)構(gòu)層次,可對汽車各系統(tǒng)進行原理與結(jié)構(gòu)展示。
適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
二.結(jié)構(gòu)組成
解剖的 汽車總成、操作說明書等附件。
三.功能特點
1.進行汽車各系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)展示。
2.保留原車電器運行件功能(發(fā)動機/變速器/電器運行件保留原車功能)。
3.車身電器系統(tǒng)工作正常,動態(tài)演示車身電器系統(tǒng)各工況。
4.解剖安全氣囊、右側(cè)的前后懸架位置外車身解剖,可觀察到懸架,剖面涂不同顏色,突出結(jié)構(gòu)層次。
5.解剖備胎、右側(cè)的前后車窗位置外車身解剖,可觀察到車窗機構(gòu),剖面涂不同顏色,突出結(jié)構(gòu)層次。
6.解剖件安裝閃光燈條,采用循環(huán)流動LED(不同部件用不同顏色區(qū)分)。
7.保留原車動力與底盤等系統(tǒng),汽車可正常行駛。
8.汽車可實時顯示油壓、真空等數(shù)據(jù),并帶測試端口,可測試車輛電器數(shù)據(jù)。
9.加裝故障模擬裝置等。
10.可實現(xiàn)整車故障診斷與維修、維護與保養(yǎng)實訓(xùn)。
11.配套使用說明書及實訓(xùn)指導(dǎo)書、原車維修手冊。
12.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真,機構(gòu)資源庫,典型機械機構(gòu)(汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認(rèn)知:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱,任意零件均可進行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示:內(nèi)置2個案例,將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱,設(shè)有拆卸與裝配按鈕,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作:三維零件整齊擺放于桌面,由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上,擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯示零件名稱。
C、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設(shè)計與分析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設(shè)計與分析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設(shè)計與分析、曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu)設(shè)計與分析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構(gòu)應(yīng)當(dāng)能輸入相對應(yīng)的參數(shù),由軟件自動計算參數(shù),并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構(gòu)資源庫可選平面連桿機構(gòu)11種、凸輪機構(gòu)5種、齒輪機構(gòu)6種、傳動機構(gòu)8種、加緊機構(gòu)11種、輪系機構(gòu)6種、其他機構(gòu)(機械設(shè)備模擬)8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕,將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時,該零件自動放大,并顯示零件名稱,功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時,曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖,可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面,均由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至機構(gòu)上,當(dāng)擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去,設(shè)有重新開始按鈕,方便學(xué)生重新進行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某些零件位置時,自動顯示零件名稱。
五.技術(shù)規(guī)格
1.電源:原車
2.工作溫度:-40℃~+50℃
3.外形:原車裝置
常見問題:
1、如果我要購買整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?
答:我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機價”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型是否能開增值稅專用發(fā)票?
答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型的發(fā)票,您需要提供開票資料。
3、你們的整車解剖模型,汽車全車解剖實物模型,轎車實物解剖模型都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?
答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認(rèn)證,擁有多項專利與著作權(quán)。
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生產(chǎn)基地
浙江省麗水市石牛路262號2棟