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仿真電梯教學(xué)模型

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四層電梯仿真模擬教學(xué)模型

四層電梯仿真模擬教學(xué)模型

ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型是上海中人教儀教儀仿真教學(xué)模型系列中的一種產(chǎn)品,該設(shè)備可作為職業(yè)技校的電梯與安裝維修演示的操作之用。...

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中人教儀廠專業(yè)生產(chǎn)四層電梯仿真模擬教學(xué)模型,我們生產(chǎn)的四層電梯仿真模擬教學(xué)模型以高質(zhì)量而聞名,并且都是經(jīng)過(guò)技術(shù)人員長(zhǎng)期鉆研的成熟產(chǎn)品,如果教學(xué)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題我們都會(huì)在2小時(shí)內(nèi)效應(yīng),如有必要,我們也將上門(mén)對(duì)四層電梯仿真模擬教學(xué)模型進(jìn)行維修。


ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型是上海中人教儀教儀仿真教學(xué)模型系列中的一種產(chǎn)品,該設(shè)備可作為職業(yè)技校的電梯與安裝維修演示的操作之用。

ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型是為大中專院校、職業(yè)技校電梯工程及自動(dòng)化課程演示教學(xué)而設(shè)計(jì)的,其控制元件全電腦化,可編程,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)采用進(jìn)口變頻調(diào)速器,功能與真實(shí)的變頻調(diào)速電梯相同,具有全集選功能,能自動(dòng)平層,自動(dòng)關(guān)門(mén),響應(yīng)轎內(nèi),外呼梯信號(hào)。該模型電梯外罩采用透明有機(jī)玻璃制造,內(nèi)部一目了然,內(nèi)部構(gòu)件全部采用鍍鋅處理,耐腐蝕性能良好,維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單。

群控模型電梯可作自動(dòng)化專業(yè)的電梯程序教學(xué)與故障排除實(shí)習(xí)之用。四層電梯仿真模擬教學(xué)模型

一、ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

該模型電梯主要由以下部分組成:

1、井道框架:相當(dāng)于電梯附著的建筑物,提供支承,固定導(dǎo)軌,是鋼架結(jié)構(gòu)。

2、曳引機(jī):位于框架頂部,是電梯的動(dòng)力裝置,安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成:

(1)電動(dòng)機(jī):三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動(dòng)方式,電梯起動(dòng)時(shí),變頻器使定子電流頻率從極低頻率開(kāi)始,按控制要求上升到額定頻率,減速時(shí),使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開(kāi)始平滑地下降到零,實(shí)現(xiàn)電梯平層,保證了電梯運(yùn)行平穩(wěn),模擬真實(shí)電梯良好的舒適感。

(2)制動(dòng)器:只在電梯通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘,當(dāng)電梯停止時(shí)制動(dòng)并保持轎廂位置不變,工作電壓AC220V。

(3)減速器:采用齒輪減速器,具有高密度、高效率、低噪音的特點(diǎn)。

(4)曳引輪:繩槽為半圓槽,提供鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力。

3、控制屏:

(1)變頻器:根據(jù)PLC給出的指令,對(duì)電機(jī)的頻率、電壓進(jìn)行調(diào)制,使電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。

(2)可編程序控制器(PLC):控制電梯的運(yùn)行狀態(tài),根據(jù)內(nèi)選信號(hào),對(duì)電梯的位置

進(jìn)行邏輯判斷,然后給出運(yùn)行指令,使電梯實(shí)現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號(hào),順向截停,反向保留

信號(hào),自動(dòng)關(guān)門(mén)等功能。

(3)安全及門(mén)鎖回路:由繼電器回路組成,急停,門(mén)鎖開(kāi)關(guān)的通斷決定安全及門(mén)鎖回路的正常與否,以便PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。

4、導(dǎo)軌:分別有轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌保證轎廂及對(duì)重作垂直運(yùn)動(dòng)。

5、轎廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過(guò)曳引機(jī)另一端連接對(duì)重,在導(dǎo)軌上運(yùn)行,轎廂裝備自動(dòng)化,門(mén)上裝有連鎖開(kāi)關(guān),當(dāng)門(mén)關(guān)閉后電梯才能運(yùn)行,門(mén)上還有安全觸板,當(dāng)關(guān)門(mén)過(guò)程中碰到障礙物時(shí),轎門(mén)馬上開(kāi)啟。

6、對(duì)重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。

7、層門(mén):門(mén)上有門(mén)鎖開(kāi)關(guān),當(dāng)層門(mén)關(guān)閉后,電梯才能啟動(dòng)。

8、操縱箱:設(shè)在框架正面左則,模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號(hào)輸入設(shè)備,包括:

(1)數(shù)字顯層器:七劃數(shù)碼顯示轎廂所在樓層。           

(2)“1”,“2”,“3”,“4”,選層按鈕。

(3)關(guān)門(mén)按鈕。

(4)方向指示燈:電梯運(yùn)行方向指示。

(5)電源鎖:開(kāi)關(guān)電梯電源,即首層外呼盒。

9、減速信號(hào)系統(tǒng):由永磁感應(yīng)器構(gòu)成,提供轎廂停層位置信號(hào)。

10、終端保護(hù)開(kāi)關(guān):感應(yīng)器提供電梯運(yùn)行終端信號(hào),電梯超過(guò)它時(shí),安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。

二、ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型的的功能及有關(guān)操作:

  1. 正常使用操作程序

(1)接通三相電源。

打開(kāi)呼梯盒上的電源鎖,這時(shí)應(yīng)有樓層顯示。電梯能自動(dòng)關(guān)門(mén),應(yīng)答外呼信號(hào),在操縱箱上選擇樓層后,必須關(guān)好門(mén)才能運(yùn)行。這時(shí)外呼信號(hào)順向的能停車,反向的保留。

廳外呼梯:電梯能自動(dòng)響應(yīng)信號(hào),順向停車,反向的在完成上一個(gè)指令后,自動(dòng)應(yīng)答。

泊梯:電梯??吭诘讓雨P(guān)好門(mén)后,把呼梯盒的電源鎖匙拔至“關(guān)”,則可切電梯電源,電梯停止工作。

2、維修點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。                             

把控制屏中的“正常”-“維修”開(kāi)關(guān)拔至“維修”狀態(tài)

這時(shí)電梯僅作點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行,但安全回路及門(mén)鎖仍然有效,

按“上行”或“下行”按鈕,電梯作點(diǎn)動(dòng)上或下,此操作

用于電梯維修,或?qū)嶒?yàn)終端限位功能。用點(diǎn)動(dòng)操作將電

梯平層后,將選擇開(kāi)關(guān)至“正常”電梯將恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型de 保養(yǎng)說(shuō)明:在進(jìn)行模型電梯的維修保養(yǎng)作業(yè)時(shí),必須關(guān)斷三相電源:

1、潤(rùn)滑說(shuō)明:

(1)曳引機(jī)減速箱:每半年檢一次。  

(2)轎廂導(dǎo)軌:涂抹小量機(jī)油。

對(duì)重導(dǎo)軌:涂抹小量鈣基潤(rùn)滑脂。

(3)廳門(mén)及轎門(mén)導(dǎo)軌:涂抹小量機(jī)油。

特別說(shuō)明:鋼絲繩不能加油潤(rùn)滑。

2、日常保養(yǎng)要點(diǎn):

(1)電梯運(yùn)行時(shí)注意觀察整體結(jié)構(gòu)是否異常振動(dòng),曳引機(jī)是否異常噪音,漏油,轎廂或?qū)χ剡\(yùn)行時(shí)是否有振動(dòng)。

檢查曳引機(jī)抱閘能否正常打開(kāi)。                  

(3)檢查各廳門(mén)鎖動(dòng)作是否正常,有無(wú)卡阻,必要時(shí)可在銷軸加注小量機(jī)潤(rùn)滑。

(4)檢查門(mén)機(jī)開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作是否正常,能否開(kāi)門(mén)到位,必要時(shí)可調(diào)整擺桿位置,并在銷軸加注機(jī)油  。

電氣檢查:

應(yīng)檢查各保險(xiǎn)是否燒斷,檢查各行程開(kāi)關(guān),感應(yīng)器是否動(dòng)作正常,檢查各門(mén)鎖觸點(diǎn)是否接合良好。

四、ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型的簡(jiǎn)單故障排除:

1、保護(hù)當(dāng)外電源錯(cuò)相或缺相時(shí)控制屏中的相序保護(hù)繼電器動(dòng)作,指示燈位紅色,這時(shí)可變換相序或檢查是否缺相即可。

2、曳引機(jī)抱閘不能打開(kāi),應(yīng)檢查:

220V抱閘回路保險(xiǎn)絲是否燒斷。

(2)220V是否有電。

3、門(mén)鎖回路不通:應(yīng)檢查門(mén)鎖觸點(diǎn)是否接觸良好,可用萬(wàn)能表量其觸點(diǎn)電阻。

4、安全回路不通:應(yīng)檢查全梯的安全開(kāi)關(guān)是否合上,開(kāi)關(guān)是否正常。

5、門(mén)機(jī)過(guò)慢或過(guò)快:可調(diào)整門(mén)機(jī)調(diào)速電阻或檢查門(mén)機(jī)碳刷是否磨損。

6、平層不準(zhǔn):可調(diào)整平層感應(yīng)器的位置。

五、ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型的控制方式說(shuō)明:

以上所述控制方法為開(kāi)關(guān)量控制即電梯由井道內(nèi)開(kāi)關(guān)(感應(yīng)器)提供減速、平層信號(hào)。根據(jù)電梯發(fā)展的最新趨勢(shì),利用新科技的數(shù)字量控制方式。即用旋轉(zhuǎn)編碼器提供數(shù)字脈沖,再經(jīng)由PLC(可編程控制器)計(jì)數(shù)運(yùn)算處理信號(hào),得出轎廂的位置從而發(fā)出減速、平層信號(hào)。采用這種技術(shù)后則可以省去井道內(nèi)許多開(kāi)關(guān)提高電梯的穩(wěn)定性,減少故障。本模擬電梯通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(HK)可進(jìn)行上述兩種控制方式的轉(zhuǎn)換即開(kāi)關(guān)量與數(shù)字量的轉(zhuǎn)換。

本模擬電梯PLC內(nèi)存了兩套程序,通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(HK)可自由切換,當(dāng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于

開(kāi)關(guān)量控制時(shí),井道內(nèi)開(kāi)關(guān)提供指令,數(shù)字量信號(hào)被封鎖。當(dāng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于數(shù)字量

控制時(shí)由旋轉(zhuǎn)編碼器提供的脈沖數(shù)作為PLC處理的信號(hào),同時(shí)開(kāi)關(guān)量信號(hào)封住。 

六、ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型的主要參數(shù):

電梯轎廂尺寸:600×500×560(寬×深×高),外尺寸。

門(mén)口尺寸:360×420(寬×高)

井道框架外圍尺寸:920×820×2900(寬×深×高)。

設(shè)備自重:約300㎏。

曳引機(jī)功率:0.2KW。電壓380V或220V兩種。

額定電流:0.86A。

供電電源:三相五線,380V,50HZ。

變頻器:三菱E740。

可編程控制器(PLC):日本三菱FX1N系列。

控制方式:集選(JX)。

電梯層站:4/4。

七、ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型的故障說(shuō)明:

1、感應(yīng)器故障:

故障1、:GU(324-310)上強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞電梯不能正常上行但可下行。

故障2、:GD(325-310)下強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞電梯不能正常下行但可上行。

故障3、:SW(264-310)上限位感應(yīng)器損壞電梯不能上行但可下行。

故障4、:XW(265-310)下限位感應(yīng)器損壞電梯不能下行但可上行。

故障5、:KAB(278-310)觸板開(kāi)關(guān)失靈,安全觸板無(wú)效

故障6~7:AK(268-310);AG(269-310)開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕失靈,不能開(kāi)關(guān)門(mén)。

故障8~11:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310)

4AS(4A-310);內(nèi)選按鈕失靈,所選樓層登記。

故障12~14:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310)

所選樓層按鈕信號(hào)不能登記。上呼按鈕失靈,

故障15~17:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310)下外呼按鈕失靈,所選樓層按鈕信號(hào)不能登記。

故障18~19:PKM(237~301);PGM(243-301)開(kāi)關(guān)門(mén)到位

開(kāi)關(guān)損壞不能閉合,引起開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)繼電器不能吸合。

2、觸點(diǎn)、開(kāi)關(guān)、按鈕故障:

故障20~23:1TS(1T1、2T1);2TS(1T2、2T2);3TS(1T3、2T3)

4TS(1T4、T4);廳門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)回路故障,電梯不能運(yùn)行。

故障24:SQF(111、301)轎門(mén)鎖開(kāi)關(guān)故障,電梯不能運(yùn)行。

故障25~27:SJN(301、131);SAQ(129、127);SDS(125、123)

安全回路、電氣回路故障,電梯不能進(jìn)行操作。

故障28~29:KDX(115~113);JR(113~101)相序、熱繼電器故障,電梯不能進(jìn)行操作。                                        

故障30:DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良,電梯不能進(jìn)行任何操作。

故障31:MSJ(262-310)門(mén)聯(lián)鎖回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良,電梯不能運(yùn)行但可開(kāi)關(guān)門(mén)。

故障32~33:KMJ(582-301);KMJ(304-482)開(kāi)門(mén)回路開(kāi)門(mén)

繼電器觸點(diǎn)接觸不良,導(dǎo)致門(mén)電機(jī)沒(méi)電,不能開(kāi)門(mén)。

故障34~35:GMJ(482-301);GMJ(304-682)關(guān)門(mén)回路關(guān)門(mén)

繼電器觸點(diǎn)不良,導(dǎo)致門(mén)電機(jī)沒(méi)電不能關(guān)門(mén)。

故障36~37:KMG(241-244);GMJ(235-239)開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器

回路的開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器常閉觸點(diǎn)接觸不良,導(dǎo)致開(kāi)門(mén)繼電器或關(guān)

門(mén)繼電器不能吸合。                      

 3、PLC輸出繼電器故障:                                   

故障38~41:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304)

Y1(4R-304),內(nèi)選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。

故障42~44:Y17 (A-304),Y20 (B-304),Y21 (C-304).

樓層顯示輸出繼電器損壞,不能顯示相應(yīng)樓層。

故障45~48:Y4 (11,J4 ) ,Y5 (11,J5),Y6(11,J6)Y7(11,J7)PLC輸出故障,引出變頻器誤動(dòng)作或不能運(yùn)作。                  A:各故障點(diǎn)設(shè)置于開(kāi)關(guān)外部。

B:各故障點(diǎn)均引至故障端子排。C:各故障開(kāi)關(guān)均串聯(lián)接入。

D:故障排除示例說(shuō)明:

    以故障1為例:

當(dāng)波動(dòng)故障扭子開(kāi)關(guān)1時(shí),電梯不能正常上行。這時(shí)只需短接線號(hào)324(端子排2)同線號(hào)324(端子排4)電梯則可正常運(yùn)行?;謴?fù)扭子開(kāi)關(guān)1后,請(qǐng)拆除短接線。

八、ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型的安全注意事項(xiàng):

1、系統(tǒng)必須可靠接地,接地線電阻值符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定不大于4Ω。

2、線路絕緣電阻應(yīng)大于0.5MΩ。

3、不能短接門(mén)鎖運(yùn)行。

4、除非透切理解PLC及變頻器的各參數(shù)的作用,否則不得變動(dòng)程序及參數(shù)。

5、電梯供電系統(tǒng)應(yīng)該獨(dú)立設(shè)置不得與電焊機(jī)、高頻爐等設(shè)備共用,其他易受磁干擾的儀器設(shè)備也應(yīng)該遠(yuǎn)離電梯控制屏。

6、當(dāng)發(fā)現(xiàn)曳引機(jī)特別發(fā)熱、冒煙、異常噪音時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉電源,排除故障后才能繼續(xù)使用。

九、ZRDT-6四層電梯仿真模擬教學(xué)模型的電控屏

電控屏內(nèi)也裝有內(nèi)選按鈕及樓層顯示,電控屏后面帶有隱蔽式故障功能板。

 

VVVF變頻變壓電梯電氣元件代號(hào)明細(xì)表

序號(hào)

代號(hào)

名稱及規(guī)格

材料

新屬配裝代號(hào)

數(shù)量

備注

1

KMJ,GMJ

開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器

MY4 DC24V

控制屏

2

 

2

DYJ

電壓繼電器

MY4 DC24V

控制屏

1

 

3

MSJ

門(mén)聯(lián)鎖繼電器

MY4 DC24V

控制屏

1

 

4

RF1-RF2

空氣開(kāi)關(guān)

 

控制屏

1

 

5

QC

主接觸器

GMC-12 AC220V

控制屏

1

 

6

GH

電源接觸器

GMC-12 AC220V

控制屏

1

 

7

1A-5A

轎廂選層指令按鈕

AK-01

轎內(nèi)

5

5層

8

1R-5R

選層指令燈

 

轎內(nèi)

5

 

9

AK ,AG

開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕

AK-01

轎內(nèi)

2

 

10

TU TD

向上、下按鈕

 

控制屏

2

 

11

RF3

空氣開(kāi)關(guān)

 

控制屏

1

 

12

FM/CHD

超載蜂鳴器

DC24V

轎內(nèi)

1

 

13

KSD 、XD

上下行指令燈

DC24V

轎內(nèi)

2

 

14

SMJ/MK

檢修開(kāi)關(guān)

 

控制屏

1

 

15

SB(KAB)

安全觸板開(kāi)關(guān)

 

轎廂

1

 

16

SAC

安全鉗開(kāi)關(guān)

 

轎廂

1

 

17

SQF

轎門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)

 

轎廂

1

 

18

*1--*48

故障點(diǎn)

 

控制屏

48

 

19

PU

門(mén)驅(qū)雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)

 

轎頂

2

 

20

GU GD

上下強(qiáng)返堿速

 

轎頂

2

 

21

DZ1

轎廂應(yīng)急照明燈

 

轎頂

1

選用件

22

FS

轎廂風(fēng)扇

 

轎廂

1

 

23

CH

超載開(kāi)關(guān)

 

轎底

1

 

24

M1

門(mén)電機(jī)

 

自動(dòng)門(mén)機(jī)

1

 

25

PKM

開(kāi)門(mén)到位開(kāi)關(guān)

 

自動(dòng)門(mén)機(jī)

1

 

26

PGM

關(guān)門(mén)到位開(kāi)關(guān)

 

自動(dòng)門(mén)機(jī)

1

 

27

SG

關(guān)門(mén)減速開(kāi)關(guān)

LX028

自動(dòng)門(mén)機(jī)

2

 

28

M

交流電動(dòng)機(jī)

 

機(jī)房

1

 

29

DZ

抱閘線圈

AC220V

機(jī)房

1

 

30

SW XW

上、下限位開(kāi)關(guān)

 

井道

2

 

31

SDS

底坑斷繩開(kāi)關(guān)

 

井道

1

 

32

SJK,XJK

上、下限位開(kāi)關(guān)

 

井道

2

 

33

1G~4G

上召記憶燈

DC24V

井道

2

 

34

1SA~4SA

上召按鈕

 

井道

2

 

35

2C~5C

下召記憶燈

DC24V

井道

2

 

36

2XA~54XA

下召按鈕

 

井道

2

 

37

ST1~ST5

廳門(mén)聯(lián)鎖觸點(diǎn)

 

井道

3

 

38

IYK

基站鑰匙觸開(kāi)關(guān)

 

井道

1

 

39

WSK

司機(jī)/自動(dòng)開(kāi)關(guān)

 

橋箱

1

 

40

1PG

減速感應(yīng)器

 

井道

5

 

41

HK

數(shù)--模轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

 

電柜

1

 

42

D2

24V硅整流橋

 

電柜

1

 

43

SJU

電柜急停開(kāi)關(guān)

 

電柜

1

 

44

KDX

相序保護(hù)繼電器

 

電柜

1

 

 


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