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機械傳動機構(gòu)之什么是帶傳動

有多種形式,首要可分為兩類：①靠機件間的沖突力傳遞動力和運動的沖突傳動，包含帶傳動、繩傳動和沖突輪傳動等。沖突傳動簡略完成無級變速,大都能習(xí)慣軸距離較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動設(shè)備的效果，但這種傳動一般不能用于大功率的場合，也不能保證精確的傳動比。②靠自動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，包含齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用于大功率的場合，傳動比精確，但一般要求較高的制造精度和設(shè)備精度。

機械傳動機構(gòu)之什么是帶傳動？常用的帶傳動有兩種形式，

一、即平帶傳動和Ｖ帶傳動。    

1、平帶傳動  
  橫剖面為扁平矩形，作業(yè)是環(huán)形內(nèi)外表與帶輪外外表觸摸。平帶傳動結(jié)構(gòu)簡略，平帶較薄，撓曲性和改變性好，因而適用于高速傳動、平行軸間的穿插傳動或交織軸間的半穿插傳動   

 2、v帶傳動  
  橫剖面為等腰梯形，作業(yè)時置于帶輪槽之中，兩側(cè)面觸摸，發(fā)作沖突力較大，傳動才能較強。
帶傳動的張緊設(shè)備  
  帶傳動作業(yè)時，為使帶取得所需的張緊力，兩帶輪的中心距應(yīng)能調(diào)整；帶在傳動中長期受拉力效果，必然會發(fā)作塑性變形而呈現(xiàn)松懈現(xiàn)象，使其傳動才能下降，因而一般帶傳動應(yīng)有張緊設(shè)備。帶傳動的張緊方法首要有調(diào)整中心距和運用張緊輪兩種，其間它們各自又有定時張緊和自動張緊等不同形式。

二、設(shè)備和保護  
  為進步V帶傳動的效率，延伸Ｖ帶的運用壽命和保證帶傳動的正常作業(yè)，有必要正確做好帶傳動設(shè)備的設(shè)備、修理與保養(yǎng)作業(yè)。  
  1、Ｖ帶有必要正確地設(shè)備在輪槽之中，一般以帶的外邊際與輪緣平齊為準(zhǔn)。  
  2、Ｖ帶傳動中兩帶輪的軸線要堅持平行，且兩輪相對應(yīng)的V形槽的對稱平面應(yīng)重合。  
  3、拆、裝Ｖ帶時，應(yīng)先調(diào)小兩帶輪中心距，避免硬撬而損壞Ｖ帶或設(shè)備。套好帶后，再將中心距調(diào)回到正確方位，帶的松重要適度。  
  4、Ｖ帶傳動有必要設(shè)備防護罩，避免因潤滑油、切削液或其他雜物等飛濺到Ｖ帶上而影響傳動，并避免傷人事端的發(fā)作。  
  5、對一組Ｖ帶，損壞時一般要成組更換，新舊帶不能混用。
三、帶傳動的教學(xué)設(shè)備

(一)、智能型皮帶測試臺,帶傳動實訓(xùn)裝置實驗內(nèi)容

1、皮帶傳動滑動曲線和效率曲線的測量繪制以及打滑對傳動效率的影響。

2、皮帶傳動運動模擬：該實驗裝置配置的計算機軟件，通過數(shù)模計算作出帶傳動運動模擬，可清楚觀察皮帶傳動的彈性滑動和打滑現(xiàn)象。

3、皮帶傳動受力分析實驗：測定有效圓周力、最大有效圓周力和張緊力，計算帶與帶輪之間的滑動摩擦系數(shù)或當(dāng)量摩擦系數(shù)和傳遞的最大功率。

(二)、智能型皮帶測試臺,帶傳動實訓(xùn)裝置性能特點

1、利用拉壓傳感器獨特的張緊力測試裝置，來測試皮帶的張緊力，能實現(xiàn)皮帶傳動受力分析實驗。

2、采用傳感器和A/D采集并轉(zhuǎn)換成主動帶輪和從動帶輪的驅(qū)動力矩和阻力矩數(shù)據(jù)，采用角位移傳感器和A/D板采集并轉(zhuǎn)換成主、從動帶輪的轉(zhuǎn)數(shù)。最后輸入計算機進行處理作出滑動曲線和效率曲線

3、可通過計算機測試分析軟件進行皮帶傳動的運動模擬，可觀察彈性滑動及打滑現(xiàn)象。

4、可更換不同直徑的平皮帶輪和三角帶輪，做不同帶傳動的實驗。

5、計算機測試分析軟件功能強大，可自動或人機結(jié)合進行測試分析、理論仿真、保存數(shù)據(jù)和提交實驗報告。

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